词汇表

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A

  • ADAS(高级驾驶辅助系统)
    高级驾驶辅助系统,为于驾驶过程中辅助司机的系统。与安全人机接口配合设计,应可提升汽车安全性及整体道路安全
  • ASIL
    汽车安全完整性等级,用以订明ISO 26262及安全性措施必需项目或元素要求的四个等级之一,D为最严谨的水平,A则为最宽松的水平
  • ASPICE
    Automotive Software Process Improvement and Capability(汽车软件过程改进及能力测定),是汽车行业评估软件开发团队的研发能力的模型框架
  • Automated Driving Domain Controller(自动驾驶域控制器)

    应用于自动驾驶领域的域控制器能够使车辆具备多传感器融合、定位、路径规划、决策控制的能力。通过传感器数据处理及多传感器信息融合,以及适当的工作模型制定相应的策略,进行车辆的横纵向控制的决策与规划。ADAS自动驾驶域控制器正在从过去的分布式系统架构演变到域集中式架构

  • Automotive Electronic(汽车电子)
    用于道路车辆的电子系统,例如:发动机管理系统及点火单元
  • Automotive Electronic Components(汽车电子系统中的部件)
    汽车电子系统中的部件
  • Automotive Functional Safety(汽车功能安全)
    汽车功能安全是指不存在由 E/E 系统故障行为导致的危害所造成的的不合理的风险,功能安全所关注的是通过安全措施包括安全机制来实现E/E系统的功能安全。对于功能安全相关的E/E系统,不仅需要从完整产品开发过程管理的角度进行风险预防,也需要从开发的角度设计探测措施和控制措施来减少不合理的风险。其中评估系统是否满足功能安全的要求需要从是否达到其应达到的ASIL(汽车安全完整性等级)等级来评估,功能安全相关ASIL等级对应ASIL A、ASIL B、 ASIL C、ASIL D四个级别,其中ASIL D是最严苛,每个功能安全相关的系统都需要根据危害分析和风险评估来评估系统的安全目标及其ASIL 等级。
  • Automotive Information Security(汽车信息安全)
    信息安全大致分为网络安全、应用安全和数据安全。智能网联汽车背景之下,对车载连接和网络互联的技术需求增长,汽车软件和汽车网络变得愈发复杂。智能汽车的集成需要快速更新和部署的移动设备、互联网服务和各种各样的应用程序,从而存在来自云、管、端等层面的安全威胁,共同组成了汽车信息安全的防护体系
  • AUTOSAR

    Automotive Open System Architecture is a software development framework for automotive ECUs, which will be used as the basic infrastructure for managing future applications and functions in standard software modules.

B

C

D

E

H

I

  • IATF16949
    国际汽车行业的技术规范,是基于ISO9001的基础,加进了汽车行业的技术规范
  • Intelligent and Connected Vehicles(智能网联汽车)

    智能交互、智能驾驶和智能服务是智能网联汽车的三大元素。其中,智能交互向着多元化、人格化的方向发展,终端不断迭代;智能服务注重对用户的死循环管理,整车厂必须构建自身的内容分发能力;智慧驾驶能力差异的核心是计算平台和软件开发

  • ISO 21434
    针对汽车的网络攻击风险越来越高,也因为汽车空中下载技术(OTA)、车队管理系统、车辆和其他设备通讯等机能的基础架构,汽车出现了新的信息安全攻击面。联合国欧洲经济委员会(UNECE)的世界车辆法规协调论坛于2021年4月提出“网络安全管理系统”的认证标准ISO 21434。透过ISO 21434,建立符合相关法规的车辆信息安全开发技术标准
  • ISO 26262
    ISO 26262对汽车关键的安全级别进行了四层划分,通过汽车安全完整性等级(ASIL)来衡量。ASIL A是最低等级,ASIL D是最高等级,等级越高,安全系统就需要提供越多的安全和验证措施。ISO 26262 要求汽车原始设备制造商和供货商必须遵循并记录功能安全开发流程(从开始制定规格直到量产发布),以使其设备具备在车辆内运行的资格,旨在降低电气电子 (E/E) 系统故障行为可能造成的危害

L

  • Lane Departure Warning ECU(车道偏离预警)

    车道偏离预警系统提供智能的车道偏离预警。当检测到汽车偏离车道时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,由控制器发出警报信号。能在偏离车道之前发出警报,或方向盘震动以提醒驾驶员目前车辆偏离的状况,为驾驶员提供更多的反应时间,大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故

  • LiDAR(激光雷达)
    以雷达原理运作,但使用雷射灯光的侦测系统
  • Lighting Module(照明组件)

    负责控制及监控各种照明的电子单元,包括 汽车的灯、指示灯和后灯

M

  • MCU(电机控制单元)

    电机控制单元,为电机控制器。电机的转动状态受到VCU的指示控制

  • mmWave Radar(毫米波雷达)

    车载毫米波雷达是用于车身的雷达传感器,是实现自动驾驶的传感器方案中的标配。车载毫米波雷达通过天线向外发射毫米波,接收目标反射信号,经后方处理后快速准确地获取汽车车身周围的物理环境信息,根据信息进行目标追踪和识别分类,进而结合车身动态信息进行数据融合,最终通过中央处理单元进行智能处理。

  • Modular Solutions(模块化解决方案)
    以模块化设计方式开发的解决方案,该设计方式将目标系统细分为称为模块或垫板的较小型零件,可独立制作,再用于不同系统中。我们的模块化解决方案基本上为电子硬件功能元素,可用于多种用途。除可降低成本(因减少客制化和缩短学习时间)和设计灵活外,模块化亦具有增量(只需插入新模块即可加入新解决方案)及排他性等其他好处
  • MPV(多用途汽车)
    多用途汽车
  • Multi-functional Camera Controller(多功能前视一体机)

    多功能前视一体机是面向前视相关的高级驾驶辅助应用。内部集成摄像头,可外部接入多路毫米波雷达,从而实现前视相关高级驾驶辅助相关应用,可用于L2及以下的驾驶辅助系统

  • Multi-mode Interaction System(多模交互系统)
    为汽车用户提供多种与系统交互的模式,可称为"多模态融合交互系统"。通过多种方式充分模拟不同场景下的交互方式,汽车能迅速精准地理解、满足用户需求,从而实现智慧化的人机交互体验

N

O

  • OBC(车载充电器)
    车载充电器,常规通过汽车电池供电的汽车充电器,广泛使用在各种便携式及掌上型器件的充电领域
  • Occupant Monitoring System OMS(乘员监控系统)
    乘员监控系统,基于视觉技术,实现对副驾、后排乘员、遗留物的检测,包安全带检测、乘客姿势检测、乘客数量检测,尤其是车主下车后遗留物、儿童的检测及提醒,在人身安全、财产安全方面发挥作用
  • OEMs(原设备制造商 OEM)
    原设备制造商,而在汽车行业内则指制造汽车的汽车制造商或品牌

P

S

  • Safety(安全)
    汽车安全系统是专为减少交通碰撞事故和影响而设计的系统
  • Semiconductor Device(半导体器件)
    半导体器件为电子线路板中最小的元素,乃同时制造作为单一独立器件及集成电路 (ICs)
  • Silicon-carbide (SiC) Power Devices(碳化硅功率器件)
    SiC功率器件具有低导通电阻特性以及出色的高温、高频和高压性能,显着降低设备的能耗,已成为下一代主流的低损耗半导体器件
  • Smart Cockpit(智能座舱)

    通过配置双屏交互、智能语音、车联网、OTA等,使得汽车内部驾驶和乘坐体验能够更加舒适和智慧化。座舱可以显示更多信息、更好的保障车内驾驶安全、提供车内更舒适的驾驶环境

  • Software and Hardware Decoupling(软硬件解耦)
    汽车电子电气架构步入功能域架构之后,多域融合迈向中央计算+区域化,汽车功能软件不再受到硬件制约,发展空间被尽量拓宽
  • Software Platform(软件平台)
    嵌入式软件元素组合,包括固件、器件驱动器及操作系统。软件平台与特定嵌入式微处理器结合起来,可再用于多种用途,例如车身控制、动力传动及安全系统。有了软件平台,开发商或用户便可配置目标嵌入式微处理器及其外围设备,并可开发高效率的高阶软件
  • SUV(运动型多用途汽车)
    运动型多用途汽车

T

  • TCU(变速箱控制单元)
    变速箱控制单元,常用于自动变速箱,实现自动变速控制,使驾驶更简单
  • Technology Platform(技术平台)
    可用于实现特定产品功能或特点的技术组合。特定技术平台由多个技术元素组成,并根据若干技术方法把该等元素有机结合起来。技术平台的基本技术元素包括嵌入式软件、半导体器件及电子电路设计。技术平台可再用于具有部分相同功能或特点的多种用途,例如功能安全或网络安全。技术平台可充分发挥技术系统的优点,并可大大提升产品开发速度,降低开发成本
  • Tier 1 Suppliers(一线供货商)
    直接供应予原设备制造商的汽车零件供货商
  • Time-shared Multiplexing Control Unit(舱泊一体控制器)

    智慧座舱舱泊一体方案支持座舱内摄像头以及多传感器的接入,来实现舱内视觉、语音等多模态融合识别方案;支持舱外 4 路环视摄像头与超声波雷达的接入,实现视觉 + 距离的融合泊车功能。通过系统软件的调度实现行车中的座舱交互功能与低速泊车功能

  • TPMS(胎压检测系统)

    胎压检测系统,为监测车辆充气轮胎内的气压而设计之电子系统

V

  • VCU(整车控制单元)

    整车控制单元,电动车或混合车的总成控制器,负责管理系统能源、指挥扭矩及协调电机、电池组和车载充电系统等

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