(2021年11月4日，香港讯) - 金脉，一家领先的汽车电子控制单元方案和服务提供商及英恒科技控股有限公司(股票代号：1760)的全资子公司，和芯力能，一家电动力总成数字控制方案提供商，今天宣布合作开发一款专门用于新能源汽车 (NEV) 的大功率多相交错双向DC-DC平台，适用于燃料电池车 (FCEV) 、纯电动车 (BEV) 、混动车 (HEV) 和插电混动车 (PHEV) 。该DC-DC平台可作为高效新能源车项目的快速设计原型。它基于芯力能的OLEA®控制技术与最新的碳化矽 (SiC) 功率模块，结合并受益于金脉在汽车系统解决方案方面的专业工程知识。
一款高效、快速响应的DC-DC
得益于新能源车类型和销量的扩张，市场上出现了多样的动力系统拓扑结构、不同电机类型以及300~900V的宽母线电压。在各种新能源车应用中，动力系统组件可能需要在直流 (DC) 母线、电池组或燃料电池之间进行宽范围的直流(DC)电压匹配，并对不同的功率需求做出快速动态响应。
上海金脉电子科技有限公司是英恒科技控股有限公司的全资子公司。金脉和芯力能正合作通过设计一个新的DC-DC平台来解决高功率/高压匹配的需求。该平台是一个基于SiC的四相交错、双向DC-DC，基于电流采样进行自动增压/降压控制。它支持250V~450V的宽输入电压范围和750V的额定输出电压。该DC-DC有助于实现逆变器和电机设计的模块化，提高系统性能和效率。
该高效、快速功率响应平台由金脉设计，集成了芯力能OLEA® FPCU芯片，使用基于模型的开发框架OLEA® COMPOSER，以及OLEA® LIB DC-DC函数库开发控制算法。拥有安全、灵活、并行处理能力的OLEA® FPCU芯片可支持多达6个并行独立的电流/电压环路，且可适配高频功率器件开关 (例如：DCDC 开关频率工作在45kHz) 。进一步匹配SiC功率器件减少功率模块的开关和导通损耗；高频化缩小被动器件体积，增加功率密度，减少电压/电流纹波，提高稳定裕量。
适合于每一款能源车的快速设计原型
该平台旨在向整车制造商和一级供应商提供一个性能评估、概念设计验证和快速开发的原型。它符合ISO26262标准，包括过电压、过流、过热、短路检测等安全保护功能。
金脉技术总监秦晨说：「这次合作让我们能够集成芯力能公司的先进控制技术，它将帮助我们继续在创新DC-DC系统的道路上前进。此次合作将进一步强化我们一贯的目标和定位，成为汽车电子行业领先的解决方案提供商。」
芯力能首席执行官Rainer Kallenbach博士说：「与中国最知名的汽车电子解决方案和工程服务提供商之一金脉一道，我们正在结合先进的控制技术和系统知识，以进一步提高新能源车的效率。这是一个令人非常兴奋的项目，使用高性能OLEA® FPCU技术来控制基于SiC的DC-DC，为高效电动力总成提供一个领先的参考方案。」
DC-DC平台计划在2021年第四季度末发布。更多关于该平台的信息可以通过联系金脉：samqin@g-pulse.net或芯力能：david.fresneau@silicon-mobility.com获得。更多关于OLEA® FPCU， OLEA® COMPOSER和OLEA® LIB DC-DC的信息可在芯力能的网站上找到：www.silicon-mobility.com.
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有关英恒科技控股有限公司
英恒科技控股有限公司是中国一家快速发展的汽车电子解决方案提供商，专注于提供新能源、自动驾驶、汽车网联、车身控制、安全及动力传动系统的关键汽车电子部件解决方案。集团运用自身工程研发实力，并结合先进半导体器件，向客户提供完整的产品化解决方案，助力整车厂达到行业领先水平。
有关芯力能
芯力能 (Silicon Mobility) 是技术引领者和FPCU半导体架构的发明者，可实现超快和极致安全的实时控制。芯力能正在以更清洁、更安全和更智能的方式加速电动出行演进。公司为汽车行业客户设计、开发和销售灵活、实时、安全和开放的半导体解决方案；在确保乘客安全的前提下，提高能源效率，减少污染物排放。
芯力能的产品可用于控制混动和电动汽车的电机、电池和能源管理系统。通过使用芯力能的技术，汽车厂商可以提高效率，减小电机的尺寸、重量和成本，同时增加电池续航里程和寿命。它的技术和产品正在加速车厂的动力系统电动化。芯力能总部设在法国的索菲亚·安蒂波利斯，在德国、矽谷、加利福尼亚州、中国和日本拥有全球业务。欲了解更多信息，请访问：www.silicon-mobility.com。
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