(2021年11月4日，香港訊) - 金脈，一家領先的汽車電子控制單元方案和服務提供商及英恆科技控股有限公司(股票代號：1760)的全資子公司，和芯力能，一家電動力總成數字控制方案提供商，今天宣佈合作開發一款專門用於新能源汽車 (NEV) 的大功率多相交錯雙向DC-DC平台，適用於燃料電池車 (FCEV) 、純電動車 (BEV) 、混動車 (HEV) 和插電混動車 (PHEV) 。該DC-DC平台可作為高效新能源車項目的快速設計原型。它基於芯力能的OLEA®控制技術與最新的碳化矽 (SiC) 功率模塊，結合並受益於金脈在汽車系統解決方案方面的專業工程知識。
一款高效、快速響應的DC-DC
得益於新能源車類型和銷量的擴張，市場上出現了多樣的動力系統拓撲結構、不同電機類型以及300~900V的寬母線電壓。在各種新能源車應用中，動力系統組件可能需要在直流 (DC) 母線、電池組或燃料電池之間進行寬範圍的直流(DC)電壓匹配，並對不同的功率需求做出快速動態響應。
上海金脈電子科技有限公司是英恆科技控股有限公司的全資子公司。金脈和芯力能正合作通過設計一個新的DC-DC平台來解決高功率/高壓匹配的需求。該平台是一個基於SiC的四相交錯、雙向DC-DC，基於電流採樣進行自動增壓/降壓控制。它支持250V~450V的寬輸入電壓範圍和750V的額定輸出電壓。該DC-DC有助於實現逆變器和電機設計的模塊化，提高系統性能和效率。
該高效、快速功率響應平台由金脈設計，集成了芯力能OLEA® FPCU芯片，使用基於模型的開發框架OLEA® COMPOSER，以及OLEA® LIB DC-DC函數庫開發控制算法。擁有安全、靈活、並行處理能力的OLEA® FPCU芯片可支持多達6個並行獨立的電流/電壓環路，且可適配高頻功率器件開關 (例如：DCDC 開關頻率工作在45kHz) 。進一步匹配SiC功率器件減少功率模塊的開關和導通損耗；高頻化縮小被動器件體積，增加功率密度，減少電壓/電流紋波，提高穩定裕量。
適合於每一款能源車的快速設計原型
該平台旨在向整車製造商和一級供應商提供一個性能評估、概念設計驗證和快速開發的原型。它符合ISO26262標準，包括過電壓、過流、過熱、短路檢測等安全保護功能。
金脈技術總監秦晨說：「這次合作讓我們能夠集成芯力能公司的先進控制技術，它將幫助我們繼續在創新DC-DC系統的道路上前進。此次合作將進一步強化我們一貫的目標和定位，成爲汽車電子行業領先的解決方案提供商。」
芯力能首席執行官Rainer Kallenbach博士說：「與中國最知名的汽車電子解決方案和工程服務提供商之一金脈一道，我們正在結合先進的控制技術和系統知識，以進一步提高新能源車的效率。這是一個令人非常興奮的項目，使用高性能OLEA® FPCU技術來控制基於SiC的DC-DC，為高效電動力總成提供一個領先的參考方案。」
DC-DC平台計劃在2021年第四季度末發佈。更多關於該平台的信息可以通過聯繫金脈：samqin@g-pulse.net或芯力能：david.fresneau@silicon-mobility.com獲得。更多關於OLEA® FPCU， OLEA® COMPOSER和OLEA® LIB DC-DC的信息可在芯力能的網站上找到：www.silicon-mobility.com.
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有關英恒科技控股有限公司
英恒科技控股有限公司是中國一家快速發展的汽車電子解決方案提供商，專注於提供新能源、自動駕駛、汽車網聯、車身控制、安全及動力傳動系統的關鍵汽車電子部件解決方案。集團運用自身工程研發實力，並結合先進半導體器件，向客戶提供完整的產品化解決方案，助力整車廠達到行業領先水平。
有關芯力能
芯力能 (Silicon Mobility) 是技術引領者和FPCU半導體架構的發明者，可實現超快和極致安全的實時控制。芯力能正在以更清潔、更安全和更智能的方式加速電動出行演進。公司為汽車行業客戶設計、開發和銷售靈活、實時、安全和開放的半導體解決方案；在確保乘客安全的前提下，提高能源效率，減少污染物排放。
芯力能的產品可用於控制混動和電動汽車的電機、電池和能源管理系統。通過使用芯力能的技術，汽車廠商可以提高效率，減小電機的尺寸、重量和成本，同時增加電池續航里程和壽命。它的技術和產品正在加速車廠的動力系統電動化。芯力能總部設在法國的索菲亞·安蒂波利斯，在德國、矽谷、加利福尼亞州、中國和日本擁有全球業務。欲了解更多信息，請訪問：www.silicon-mobility.com。
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