（2026年6月17日，香港讯）– 中国领先的汽车电子解决方案提供商英恒科技控股有限公司（「英恒科技」或「集团」；股票代号：1760）与全球汽车半导体解决方案领导者英飞凌科技、全球领先的软件平台专家Vector以及嵌入式软件工具领导者TASKING，正式联合推出革命性的DRIVECORE™ TC4 IT2开发平台。该平台以英飞凌DRIVECORE™ TC4 IT2系列高性能微控制器为核心，深度整合硬件、基础软件、开发工具与功能安全生态，是一个深度融合、便捷高效的生态系统平台，致力于为驾驶自动化（AD）、辅助驾驶系统（ADAS）和机器人应用提供「软硬协同、安全高效」的开发底座。
软硬协同，重构一体化开发范式
- 软件引擎：DRIVECORE™ TC4 IT2软件套件
为最大化开发效率，平台提供融合各方技术优势的软件套件，包括英飞凌 MCAL 驱动、Vector MICROSAR Classic（AUTOSAR）基础软件，以及经功能安全认证的TASKING SmartCode编译器（含winIDEA）。尤为关键的是，套件内嵌专为 AURIX™ TC4D9 架构优化的 PPU（并行处理单元）运行时环境库，可实现不同处理单元间的高效资料交换，为雷达、视觉感知、AI 推理等复杂异构计算负载提供现成的调度与通信机制。
整套软件已完成系统级验证与性能调优，开发者无需再耗费精力适配芯片驱动、AUTOSAR 软件栈与编译工具链之间的复杂接口，预计可节省 3–6 个月的底层集成周期，使团队能够直接聚焦于算法与应用层开发。
此外，套件同时提供统一的授权与管理机制，避免客户分别对接多家供应商进行工具采购与许可维护，大幅降低采购管理与合规成本，真正实现开箱即用、无缝就绪的开发体验。
- 硬件支持：Intron OPEN-ECU™ Platform GDCU4xx 系列控制器
英恒科技集团旗下产品方案公司 - 金脉负责为GDCU4xx系列控制器提供ODM开发与配套技术支援。依托其近二十年的汽车电子工程积累与规模化制造能力，保障硬件平台的高可靠性与快速工程迭代能力。
该系列控制器创新性集成英飞凌 AURIX™ TC4D9 作为安全微控制器（MCU），并搭配当前市场上主流的高性能 SOC，构建出一个专为自动驾驶工作负载打造的强大异构计算平台；控制器支持完整的ADAS/AD感测器生态，包括雷射雷达（LiDAR）、毫米波雷达（mmWave Radar）、超声波雷达和摄像头，并内置丰富的通信与视频接口，同时集成多频段高精度 GNSS 与惯性测量单元（IMU），可在单一平台上实现完整的传感器融合与感知算法开发，为复杂的自动驾驶场景提供了完备的硬件支持。
直击痛点，打造高效、可靠、安全的开发体验
DRIVECORE™ TC4 IT2 精准破解了当前AD、ADAS和机器人应用开发面临的集成复杂度高、开发周期长、功能安全认证难等核心痛点。开发者无需再耗费数月时间进行底层芯片驱动、AUTOSAR软件栈和工具链的繁琐集成与适配，可直接聚焦感知、决策、控制等核心算法与差异化功能的创新。
开发平台从硬件设计到软件配置，均以符合 ASIL D 功能安全等级为目标进行设计，为系统的极致可靠构筑了坚实的防线。通过消除底层集成壁垒，项目启动效率大幅提升，开发者快速完成概念验证（PoC）、系统评估和原型演示，显著提升开发生产力，加速产品迭代，抢占市场先机。据行业研究资料显示，随着L3级自动驾驶法规在全球主要市场的陆续落地，自动驾驶技术正加速商业化进程，预计到2030年，全球AD与ADAS的市场规模将突破2000亿美元。
聚力向新，共促繁荣高效的开发生态
DRIVECORE™ TC4 IT2不仅是英恒科技、英飞凌、Vector与TASKING 四方在全球层面的战略合作与技术协同的里程碑成果，更标志着智驾系统开发模式的一次范式升级。它将国际领先的芯片技术、软件工具链与本土化硬件工程能力深度融合，以标准化、模组化、成套化的方案，有效破解当前智驾系统开发「碎片化」、「高耦合」的难题。
该开发平台让开发者无需深陷底层适配与细节，可将核心资源聚焦于上层应用创新与产品差异化打造，加速技术从开发原型走向量产落地，推动开发模式从「组件拼凑」向「平台驱动」转型，为构建高效、安全、可扩展的AD、ADAS和机器人应用开发生态奠定坚实基础。
未来，英恒科技、英飞凌、Vector与TASKING 将持续深化技术协同，围绕AURIX™ TC4x系列微控制器持续丰富工具链、优化软件栈、拓展应用场景，提供更安全、高效、可靠的开发底座，共同推动功能安全与高性能计算在AD、ADAS和机器人应用领域的深度融合，赋能全球客户突破量产瓶颈，以极致效率与安全可靠，携手共创安全无忧、高效便捷的智慧体验。
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关于英恒科技
英恒科技控股有限公司（股份代号：1760.HK）是中国领先的汽车电子解决方案提供商，专注于提供新能源、自动驾驶、车身控制、安全及动力传动系统的关键汽车电子部件解决方案。集团运用自身工程研发实力，并结合先进半导体器件，向客户提供行业领先的产品化解决方案，助力中国汽车产业可持续发展。
作为其开源项目平台，OPEN-ECU™致力于为智慧汽车领域的开发者、科研机构及商业客户提供成熟、可落地的产品化解决方案，助力加速智慧化算法在嵌入式平台上的部署与系统集成，显著缩短产品开发与验证周期。
了解更多详情，欢迎访问OPEN-ECU™网站：www.open-ecu.com
关于英飞凌
英飞凌科技股份公司是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者。英飞凌以其产品和解决方案推动低碳化和数位化进程。该公司在全球拥有约57,000名员工（截至2025年9月底），在2025财年（截至9月30日）的营收约为147亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所上市（股票代码：IFX），在美国的 OTCQX 国际场外交易市场上市（股票代码：IFNNY）。
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关于Vector
Vector是一家软件平台提供商，致力于赋能使用者打造软件定义汽车的新时代。
目前公司拥有4500多名员工，其中软件平台BU超过1000人，并已支援超过10亿颗量产ECU的开发与落地。
我们从2004年开始参与AUTOSAR联盟，是核心贡献者之一，累计参与了30多个工作包的开发，覆盖Classic和Adaptive平台。
同时，Vector提供覆盖整车软件发展全生命周期的解决方案，在功能安全和资讯安全方面具有深厚积累。
了解更多详情，欢迎访问官网：www.vector.com/cn/zh/
关于TASKING
TASKING 是全球领先的嵌入式软件发展工具提供商，专注于编译、调试与测试工具。这些工具帮助嵌入式软件工程师开发可靠、高性能的应用，助力构建更安全的未来。公司成立于1977年，致力于拓展产品组合，提供单一供应商认证级工具链。作为以客户需求、专业能力与可持续发展为核心的可信合作伙伴，TASKING 及其集成工具链为汽车、航空航太与国防、工业、医疗、机器人等领域的安全关键型应用加速软件发展生命周期。
了解更多详情，欢迎访问官网：www.tasking.com
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