（2024年5月13日，香港讯）- 中国领先的汽车电子解决方案提供商 - 英恒科技控股有限公司（「英恒科技」或「集团」；股票代号：1760.HK）旗下全资子公司 - 上海金脉电子科技有限公司推出其在智能座舱领域的又一力作：智能电子外后视镜（CMS）解决方案。该方案将汽车传统外后视镜替换为「车外高清摄像头+车内电子屏」，从根本上解决了传统物理镜风阻及视野盲区大、夜晚视野及雨雪天气视觉差等痛点，带来全新智能座舱体验，助力行车安全。
英恒科技CMS解决方案（外观示意）
随着时代发展与科技进步，不管是科技驱动智慧生活还是用户需求引导技术变革，打造兼具无界交互、沉浸体验、设计美学等优势于一体的智能座舱正成为当下汽车创新的焦点。有着驾驶员「第三只眼」之称的汽车外后视镜，也在这场智能化浪潮下向着科技美学加速蜕变，英恒科技CMS（Camera Monitor System）解决方案应运而生。
该方案基于新国标GB15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》打造，由高清摄像头、控制系统和显示屏三部分构成，是一套高性价比的平台化解决方案。当车辆运行时，安装在车外的CMS摄像头将图像经过多重算法处理后，实时传输到座舱内的高清显示屏上，供驾驶员感知判断车辆周围环境。方案具备更佳成像、更低延时、更大范围、防强炫光等优势，即使在雨、雪、雾、黑等极端环境下画面成像依然清晰流畅，可谓行车安全的「最强辅助」！
与传统CMS大多「1个控制器+2颗摄像头+2个电子屏」不同，英恒科技采用「（1个控制器+1颗摄像头+1个电子屏）× 2」的技术路线与结构。前者的控制端是串行器同轴传输，以驱动两侧屏幕显示，需要在屏幕背后额外增加转接板，但大多数情况下屏幕供应商不提供此配套业务和服务，须整车厂或控制器供应商自行额外增加解串器芯片并进行接口设计，从而增加不必要的成本。英恒科技CMS方案中，两侧的控制器分别独立接入摄像头和屏幕，使得左右互不影响，且控制器直接安装在屏幕背面，不但省去转接板，也减少了加解串器和同轴线的成本，结构更加简化、系统成本更优。
传统CMS方案系统
英恒科技CMS方案系统
以两个2M@60fps的高清摄像头取代传统两侧大耳朵式外后视镜，英恒科技方案「身形」小巧，体积只有传统后视镜的1/3左右甚至更小，更符合空气动力学原理以降低风阻，从而进一步降低风噪。舱内搭配两块1280×720@60fps的高清显示屏，保证画面的高质量输出。采用英飞凌赛普拉斯的影像处理微控制器（MCU），搭载两颗频率高达320 MHz的 Arm Cortex-M7内核，具有同类最佳ASIL-B 安全性能。内置新型图形引擎，搭载其全新智能渲染技术，可将图形处理所需的内存减少3至5倍。创新的「行缓存处理技术」，与市面上同类器件相比，只需要传统帧缓存方案10%的缓存大小，从而降低功耗、内存需求和BOM成本。
整体方案平均延时达到40ms以下，上电启动时间小于2秒，性能指标远优于国标及行业平均水准。支持屏幕自动和触控缩放、视野移动、色彩亮度等调节功能；可选一路串行器将图像数据bypass到其他域控制器系统，即可实现AI功能的扩展，智能识别警示人、车、障碍物、车道线等；支持后续OTA升级，可进一步拓展应用能力。视野随动功能可有效扩大可视范围，转向时，对应方向的视野范围会自动扩大；倒车时，两侧下方的视野同时扩大，以减小盲区，获得比传统反光镜更大的广角视野。
英恒科技自研的数模模拟视野校核系统，基于摄像头位置、车体、摄像头成像三重坐标系，对可视角度、安装位置及人眼视觉原理等方面进行最佳融合标定，系统涉及大量参数与工程级开发运算，确保后台参数能够即时动态优化调整与输出，同时搭配多重优化演算法，如透雾、抗闪烁、强光抑制，以获得最优成像与场景视野。国际先进的硬件配置、成熟可靠的应用系统，强大且丰富的功能支持，可大幅缩短整车厂和供应商的开发、验证周期。
英恒科技数模模拟视野校核系统（测试演示）
英恒科技首席技术总监秦晨表示：「CMS不仅提供更强的视觉辅助，更关乎驾乘人的行车安全。近二十年发展与技术积淀，英恒科技不仅关注产品科技本身，更注重整个产品平台的安全性，所有产品化方案均经过充分的论证和严密的测试验证。CMS是英恒科技在智能座舱领域的又一创新解决方案，在技术创新、功能融合、安全及可靠性、系统成本等方面均具有显著优势。英恒科技正积极携手国内外合作伙伴持续推动智能座舱先进连接传输、视觉影像技术的革新与创新应用，落地更多突破性成果，共创更安全更智慧的美好出行体验。」
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有关英恒科技控股有限公司
英恒科技控股有限公司是中国领先的汽车电子解决方案提供商，专注于提供新能源、智能驾驶、智能网联、车身控制、安全及动力传动系统的关键汽车电子部件解决方案。集团运用自身工程研发实力，并结合先进半导体器件，向客户提供完整的产品化解决方案，助力整车厂达到行业领先水准。英恒科技获纳入富时罗素全球股票指数系列（FTSE Global Equity Index Series）。
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